碳纤维材料在汽车制造行业的应用，离不开碳纤维模温机的辅助

碳纤维是一种新型的高科技材料，多用于军事行业和航空**等领域，随着技术的不断进步产量的提高，在各个行业制造中开始逐渐普及和应用，其中应用比较广泛的要数汽车制造行业了，不论是高端跑车还是非高端汽车的各个零部件，都有碳纤维材料的使用。汽车使用碳纤维替代钢铁及铝合金材料能有效的降低车身重量，提升燃油效率，降低尾气排放，达到节能减排的目的，碳纤维是汽车轻量化实现的新选择。
　　碳纤维在汽车零部件的应用有碳纤维车身及底盘，碳纤维材料在强度和刚度上对比传统材料有着很大的优势，将碳纤维复合材料制作车身和底盘可相对降低40%到60%的重量。目前众多跑车车身均使用碳纤维材料，新能源汽车车身对碳纤维材料的需求量也在不断增加。
碳纤维在汽车零部件的应用有碳纤维刹车片，碳纤维制品环保耐磨是汽车刹车片的理想材料，传统刹车片多采用钢铁和玻璃钢与碳纤维材料相比，性能要低很多。高级碳纤维制动盘承受2500℃的高温，而且制动稳定性能上也非常优越，目前高端碳纤维刹车片由于制作成本较高，多在高档汽车上使用。
碳纤维在汽车零部件的应用还有碳纤维传动轴，碳纤维强度高、比模量低能够适应传动轴受力复杂的环境特点，碳纤维传动轴不但能把重量减低一半以上，而且耐久耐疲劳，使用寿命更长。
碳纤维材料在汽车上应用的优势也很明显，首先是能使汽车轻量化，相比钢铁等材料碳纤维较大的优势便是重量轻，现在汽车大部分重量集中在以钢铁为原料制作的部件上，如果全部采用碳纤维复合材料置换能较大的降低车体本身的重量。
其次是能让汽车更安全性，碳纤维是强度非常高的材料，在进行碰撞测试中，对能量的吸收能力相比钢铁要高出4、5倍。碳纤维复合材料制作保险杠和汽车前端框架能让汽车安全性大大提高。
较重要的优势是节能减排，随着环境污染形势的日益严峻，汽车行业节能减排绿色发展是主流趋势。汽车重量越轻对于能量的消耗越小，汽车尾气的排放便会降低，能有效的节约能源，降低环境污染。
碳纤维材料在汽车制造业应用的同时，还有一个必不可少的设备就是碳纤维模温机，模温机是用于碳纤维材料热压成型工艺中模具温度控制的**设备，碳纤维热压成型工艺中，热压模具的温度变化过程为：模具预热 – 持续加热 – 恒温 – 冷却。合适的热压模具温度对碳纤维预浸料的熔融、流动和固化进程都有着直接的影响，是碳纤维产品生产的必要条件和关键因素之一。过高的模具温度会导致物料表面固化速度过快，过低的模具温度会导致熔融物料粘度过高、流动性差，并且交联反应不充分，达不到碳纤维产品的强度。
在碳纤维材料应用于汽车内饰的生产中，使用碳纤维模温机将模具温度控制在需求的温度范围是非常有效的办法，碳纤维模温机采用导热油为循环介质，控制温度范围在常温～300℃，使用者可以按生产工艺需求来进行温度设置或参数预置，减少人工操作，使用更方便。